本日、テスラの家庭用充電器「ウォールコネクター」を設置するための下見と配線経路の確認を行いました。
これからEV用の充電器を導入しようと考えている方にとって、ブレーカーから駐車場までの配線ルート（今回は天井裏を通す計画です）を事前にしっかり調査しておくことは、建物の外観を損なわず安全に設置するための大切な準備になります。
そしてその準備の中で、初めて「ウォールコネクター」の実物を自分の目で見ることができました。
これまで写真や図面などはいろいろ見てきましたが、やはり実物にはかないませんね。手に取ってみて最初に感じたのは、「いやあ、スタイリッシュでおしゃれだなあ」ということでした。フロントパネル全体がなめらかな強化ガラスになっていて、余計なボタンやネジ穴が一切ない、まるで一枚の板のような佇まいです。
そこでふと、こんな疑問が湧きました。
「こういうデザインって、一体どんな人が、どういう発想で考えているんだろう？」
実は以前から、街中で見かけるテスラの急速充電器「スーパーチャージャー」や、家庭用の太陽光蓄電池（Powerwall）を見ていて、ずっと印象に残っていたことがありました。どれも薄くてスリムで、独特の柔らかい「R（曲線）」を描いていて、不思議と圧迫感がないのです。
少し調べてみて、思わず「へえ、そうだったのか！」と納得してしまいました。
テスラのデザイン全体を統括しているのは、フランツ・フォン・ホルツハウゼンというチーフデザイナーです。彼はフォルクスワーゲンやGMを経て、かつて日本のマツダ（北米デザイン拠点）でチーフデザイナーを務めた経歴を持っています。マツダといえば、余計なプレス線を消し去り、面の移ろいや光だけで生命感を表現する「引き算の美学（マイナスの美学）」で世界的に評価されたメーカーです。
かつての「アメ車」といえば、大きなボディに派手な装飾を施した「足し算のデザイン」が主流でした。しかしテスラには、そうした従来のアメリカ車らしさがまったくありません。むしろ、日本人の美意識に通じる「余計なものを削ぎ落とした静かな佇まい」があるからこそ、何もないのに日本人の心にスッと刺さるのです。
さらに面白いのが、その設計の仕組みです。
テスラのデザインスタジオでは、車を設計するチームとは別に、充電器や蓄電池などを専門に手掛ける「インダストリアルデザイン（工業デザイン）チーム」があり、きちんと役割分担がされています。しかし、それら別々のチームが作るものすべてを、総監督であるフランツ・フォン・ホルツハウゼンが一貫して統括しています。だからこそ、車から自宅のウォールコネクター、蓄電池、街中のスーパーチャージャーに至るまで、まったく同じ世界観が貫かれているのです。
特に心を奪われたのが、あの独特の「R（曲線）」の描き方です。
一般的な機械の丸みは、コンパスで引いたような単調な円弧になりがちですが、テスラの曲線は違います。まるで自然界の風や水が長い時間をかけて岩を削ったような、あるいは水滴や川辺の小石のような、滑らかで有機的なラインをしています。スーパーチャージャーの真ん中がくり抜かれたアーチ形状も、向こう側の景色や空が透けて見えるように計算されていて、街の景観を塞がない工夫がされています。
私自身、普段から自然の中の形に目を向けて描くことがあるので、あの曲線を見たときに「ああ、自然界のフォルムからヒントを得ているんだな」と、自分の感性にすごくピタッとはまるものがありました。
最近、日本国内でもテスラを選ぶ人が急激に増えているそうですが、単なる最新技術や性能だけでなく、この「日本の空間や自然観に馴染む引き算の美学」こそが、日本人がテスラに惹き込まれ、これからも愛し続けていく一番の理由なのだと腑に落ちました。
家づくりや空間づくりでも、設備機器ひとつで建物の印象は大きく変わります。「機械を主張させず、建物や暮らしの風景に静かに馴染ませる」という考え方は、住まいづくりにも通じる大切な視点だと改めて感じました。
来週、天気の良い日を選んでいよいよ取り付け工事を行います。実際に壁に設置されたときの空間の雰囲気も、今からとても楽しみです！
